|
БРОНТО 1922 МАРШ-2
|
Оригинальная конструкция "МАРШ-2" разработана с использованием узлов и агрегатов серийновыпускаемых автомобилей УАЗ и ВАЗ, хорошо зарекомендовавших себя в эксплуатации. Значительно увеличенный объем салона, за счет применения кузова МИНИВЕН, расширяет потребительские качества транспортного средства и обеспечивает комфортное размещение 6-8 человек, он также делает его незаменимым для использования в качестве перевозки жителей отдаленных и труднодоступных населенных пунктов, доставки пострадавших в стихийных бедствиях и больных. Он может быть использован для доставки специализированных бригад к месту работы в особых условиях полного бездорожья, а также в специальных исследовательских и ремонтных целях (лаборатория для геологических, геодезических и других научно-изыскательских работ на значительном удалении от станций). Два больших топливных бака по 70 литров позволяют совершать более дальние поездки. Конструкция данного транспортного средства позволяет устанавливать бензиновые двигатели ВАЗ и дизельные двигатели ЗМЗ, УМЗ.
|
Технические характеристики
| Название автомобиля
| БРОНТО 1922 "МАРШ -2" |
| Базовая модель
| ВАЗ 21213 |
| Кузов
| цельнометаллический, трехдверный,
установленный на раму через резиновые подушки |
| Длинна, мм
| 4390 |
| Ширина, мм
| 2780 |
| Высота, мм
| 2310 |
| База, мм
| 2860 |
| Колесная формула
| 4x4 |
| Полезная нагрузка, кг
| 500 |
| Масса в снаряженном состоянии, кг
| 1750 |
| Количество мест
| 6/8 |
| Шины сверхнизкого давления НПФ "ТРЭКОЛ"
| 1300x600x533 |
| Диапазон рабочих давлений в шинах, кг/кв.см.
| 0,1-0,4 |
| Бензобак, л.
| 2х70 | |
| Двигатель
| ВАЗ-21213 |
| Рабочий объем, куб. см
| 1690 |
| Мощность, КВт
| 58.5 |
| Крутящий момент, Н*М
| 130 |
| Максимальная скорость, км/ч
| 70 |
| Расход топлива по шоссе, л/100 км
| 18.8 | |
|
|
|
| Гидроусилитель рулевого управления |
| Передние сиденья 2108 |
| Передний и задний мосты с кулачковым
дифференциалом |
| Проблесковые маячки оранжевого цвета на дуге |
| Запасное колесо |
| Обогрев сидений |
|
|
|